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東嶺隧道

2015年12月建成通車,為汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段的控制性工程。左線隧道長4248m,右線隧道長4244m,雙向六車道,設計時速120 km/h。隧道洞口(kou)美觀大(da)方(fang),與周邊環境(jing)融為一(yi)體(ti)。 結合項目地(di)質條(tiao)件復雜、結構斷面大、工期緊等特點,設(she)計中積(ji)極利用新技術(shu)、新工藝,成(cheng)功應用復雜地(di)質條(tiao)件隧道(dao)開挖綜合技術(shu),確保工程建(jian)設(she)與運營安全(quan)。

榮獲中國(guo)勘察(cha)設(she)(she)計協會優(you)秀(xiu)勘察(cha)三等(deng)(deng)(deng)獎、廣(guang)東(dong)省(sheng)優(you)秀(xiu)工程設(she)(she)計一等(deng)(deng)(deng)獎、廣(guang)東(dong)省(sheng)優(you)秀(xiu)工程勘察(cha)二等(deng)(deng)(deng)獎。


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